Компания BETONKRAFT выпустила холодный асфальт типа ЗИМНИЙ в кол-ве 250 тонн и начала отпуск в фасованном виде. Зимний холодный асфальт можно укладывать в отрицательные температуры до -20С, при хранении холодного асфальта на открытом воздухе. Для использования холодного асфальтобетона при более низких температурах, требуется на сутки поместить перед укладкой данную партию в теплое помещение. Смерзание зимнего холодного асфальта при хранении на ... Читать далее »
Произведенные партии
23 октября 2013 произведена партия межсезонного холодного асфальта 228 тонн
Производство холодного асфальта для переходного сезона (межсезонье) заключается в том, что холодный асфальт должен оставаться в подвижном и удобоукладывемом состоянии при температуре хранения -5 градусов. На текущий момент произведена такая партия холодного асфальта в объеме 228 тонн. Принимаем заказы! Читать далее »
Произведена новая партия межсезонного холодного асфальта — 03 октября 2013
03 октября 2013 года было запущено новое производство холодного асфальта межсезонного типа в объеме 98 тонн. Межсезонный холодный асфальтобетон отличается от летнего тем, что он сохраняет удобоукладываемость в начальные отрицательные температуры, т.е. сохраняет пластичность. Еще раз повторим, что начат выпуск уже нового холодного асфальта по новой рецептуре, с новыми улучшенными характеристиками (прочности, твердения, истераемости, морозоустойчивость и водопоглащения). Читать далее »
20 сентября 2013 г. Выпущен новый улучшенный холодный асфальт
В сентябре 2013 г. было принято нашим руководством производственной компании доработать рецептуру холодного асфальта и произвести новый улучшенный холодный асфальт более плотного формирования. На этот раз для использования производства холодного асфальта использовался не гранит, а более высокопрочный нерудный материал с более высокими прочностными, морозоустойчивыми, износоустойчивыми и адгезионными параметрами, чем гранит. Читать далее »
25 июля 2013 — выпущена новая партия холодного асфальта 250 тонн
Выпущена новая партия холодного асфальта в количестве 250 тонн для лета. Тарирование новой партии начнется 28 июля 2013 г. Данный холодный асфальт можно использовать в летнее и зимнее время. Что касается зимнего времени данный холодный асфальт нужно хранить в теплом месте не менее +10 градусов по Цельсию, но только в зимнее время. В летнее-осеннее время холодный асфальт можно хранить и на ... Читать далее »
28 июня 2013 — Произведена очередная партия летнего холодного асфальта
28 июня 2013 года закончено производство новой партии летнего холодного асфальта в кол-ве 207 тонн. Просим Всех у кого были оплачены счета, но не успели забрать, позвонить в нашу компанию +7(495)755-1616 или +7(495)720-3116 и записаться в очередь на отгрузку. Это касается только тех кто заказ оплачивал без доставки. Использование разрешено в летнее время. В зимнее время, только при соблюдении условия хранения в зимнее время. Читать далее »
23 апреля 2013 — Произведена партия летнего холодного асфальта
23 апреля 2013 года компанией ООО «ЛИМАРТ» — BETONKRAFT была произведена новая партия летнего асфальта в кол-ве 239 тонн. Предназначенной для использования в летнее время. Но также ее можно использовать в зимнее время, но при условии хранения в теплом складе, для сохранения подвижности холодного асфальта перед уплотнением. Читать далее »
20 апреля 2013 — Начато производство новой партии летнего холодного асфальта
20 Апреля 2013 г. Начнется производство новой партии ЛЕТНЕГО холодного асфальта. Плановый объем производства партии холодного асфальта 250 тонн по летней рецептуре. Фасовка холодного асфальта начнется данной партии планируется с 25 апреля 2013 г. На данный момент происходит отгрузка холодного асфальта предыдущей партии произведенной с 05 апреля 2013 г. Читать далее »
05 Апрель 2013 — Партия холодного асфальта
05 Апреля 2013 г. произведена новая партия холодного асфальта в объеме 205 тонн по межсезонной рецептуре. Фасовка холодного асфальта начнется с 06 апреля 2013 г. Отгрузка со склада готовой продукции холодного асфальта в таре ведра и мешки начнется с 10 апреля 2013 г. Читать далее »